中國(guó)是全球汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)，連續(xù)多年占據(jù)全球汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)最大份額，穩(wěn)居世界第一名。但是近兩年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速下降，增速明顯放緩，汽車(chē)行業(yè)已明顯進(jìn)入了發(fā)展的拐點(diǎn)。為探討在中國(guó)制造業(yè)2025背景下,智能制造相關(guān)技術(shù)如何支撐汽車(chē)暨交通企業(yè)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展， e-works數(shù)字化企業(yè)網(wǎng)于5月11日在長(zhǎng)春舉行2017（第八屆）汽車(chē)暨交通行業(yè)智能制造論壇。在汽車(chē)流程制造業(yè)有著豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和解決案例的亞控科技也應(yīng)邀出席，并就汽車(chē)制造領(lǐng)域內(nèi)如何推進(jìn)智能制造與兩化融合發(fā)表了觀點(diǎn)。

會(huì)議上邀請(qǐng)汽車(chē)、交通行業(yè)專家、知名汽車(chē)企業(yè)CIO、知名IT與自動(dòng)化廠商的咨詢顧問(wèn)，通過(guò)主題演講、圓桌討論、沙龍、展覽等形式，共同交流汽車(chē)暨交通行業(yè)內(nèi)如何通過(guò)智能制造來(lái)構(gòu)建汽車(chē)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的成功經(jīng)驗(yàn)。亞控科技營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)鄭炳權(quán)先生在發(fā)言中指出，目前中國(guó)的汽車(chē)流程制造業(yè)需要兼具管控一體化的MES平臺(tái)來(lái)幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程全組態(tài)，從而降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。亞控科技?xì)v時(shí)六年研發(fā)的KingFusion3.0是國(guó)內(nèi)的第一款真正意義上的“全組態(tài)的管控一體化平臺(tái)”，可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線監(jiān)控和生產(chǎn)管理的完美結(jié)合，打通企業(yè)內(nèi)部縱向和橫向各系統(tǒng)層級(jí)間的數(shù)據(jù)流，構(gòu)建了一個(gè)基于企業(yè)過(guò)程數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的管控一體化平臺(tái)，快速完成MES相關(guān)解決方案的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。

鄭炳權(quán)先生還同在場(chǎng)嘉賓分享了KingFusion3.0在汽車(chē)零部件企業(yè)MES的應(yīng)用，從生產(chǎn)進(jìn)度、物料拉動(dòng)、設(shè)備管理和工藝質(zhì)量四個(gè)方面剖析了解決方案的實(shí)施過(guò)程，用詳細(xì)的項(xiàng)目案例來(lái)說(shuō)明KingFusion3.0如何幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)完全個(gè)性化需求的生產(chǎn)進(jìn)度管控一體化。

利用信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)和智能化技術(shù)，進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新和管理變革，建立差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是汽車(chē)企業(yè)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中的可持續(xù)發(fā)展之道。本次論壇的成功舉辦，為中國(guó)汽車(chē)企業(yè)提供了分享、交流汽車(chē)行業(yè)推進(jìn)智能制造與兩化融合技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)的寶貴平臺(tái)，同時(shí)搭建了IT技術(shù)廠商與企業(yè)之間無(wú)障礙溝通的橋梁，對(duì)推動(dòng)智能制造相關(guān)技術(shù)支撐汽車(chē)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力具有重要意義。