■ 項目背景

柳州五菱汽車工業有限公司（以下簡稱“五菱”或“五菱工業”）是一家集開發、制造、銷售于一體的大型中外合資企業，是一家有一定國際競爭力的綜合性汽車產業集團。五菱公司以市場為導向，通過技術創新、產品創新、管理創新，推動零部件、發動機、整車三大主業協同發展。五菱公司成長為立足廣西、跨省經營，涵蓋汽車制造和汽車后市場業務的大型汽車產業集團。已形成柳州、桂林、青島、重慶四大汽車制造基地和天津、湖南兩大汽車商務中心。擁有年產140萬臺套汽車零部件、80萬臺汽車發動機和10萬臺整車的產能，是中國最大的微車零部件生產企業和國內微輕型商用改裝車的領先者。

■ 企業痛點分析

在進行信息化建設之前，企業生產現狀如下：

- 各車間工段長通過郵件形式接收來自計劃員的生產任務，再由工段長口頭給車間各產線分配生產任務；

- 各產線生產完工計數靠人工統計，下班后由班長匯總手動錄入到ERP系統；

- 產線生產發生停線或其他影響生產故障等問題時，人工記錄停線時長、停線原因；

- 產線各設備孤立，沒有聯網，設備、生產相關人員無法隨時監控設備的運行狀態。

- 人工進行客戶需求計劃的提取，從多個文件中提取容易出現紕漏。

■ 實施方案

· 系統架構

圖3.1-1 系統總體架構

系統總體分為兩大部分，即智能產線終端系統以及中心MES系統（包含APS功能模塊）。智能產線終端系統定位于車間產線生產執行層，負責接收生產任務、車間數據采集、生產過程記錄等；中心MES系統則定位于生產管理層，負責計劃排產、下發生產任務、匯總生產數據、各類信息追溯、班組績效考核等。

■ 主要功能

·基礎數據

- 產品物料清單

用于展示制造BOM信息，即各車間工段的產品物料種類。

圖3.2-1 產品物料清單

- 產線基礎數據

實現產品與產品之間的關聯，確定產線所能夠生產的產品種類，以及生產某種產品的標準節拍和標準用工等信息。

圖3.2-2 產線基礎數據

- 工廠日歷管理

維護各工段產線的生產日歷情況，具有新增、編輯、刪除、查詢等操作。

圖3.2-3 工廠日歷

- 計劃排程

月產能評估

此界面實現結合需求進行月度產能評估以及查詢功能。

圖3.2-4 月產能評估

日產能評估

圖3.2-5 日產能評估

作業計劃

此界面實現各產線生產計劃的制定、下發等操作，具有手動下單，批量導入生產計劃等功能。

3.2.3 生產進度

生產日報

此界面用于展示每天各工段的生產完成情況。

圖3.2-7 生產日報

- 產線OEE

此界面用于展示各產線月度OEE以及某月度每日的OEE指標。

圖3.2-8 產線OEE

- 工單追溯

此界面用于查詢歷史工單執行情況，包括完成數，入庫數等。

圖3.2-9 工單追溯

■ 項目總結

通過引入APS系統，將多客戶、多來源的需求文件標準化，實現系統自動進行客戶需求的讀取和翻譯，并通過BOM結構將總成產品需求依次分解到各半成品需求，極大的減輕了計劃員在多個需求文件中提取該工廠所需供貨需求的工作量，并且依據生產資源進行月、周、日的產能評估。從計劃員人工排產2-3小時縮短至十分鐘。
生產執行方面則是替代了人工統計記錄完工數據，由智能產線終端自動根據設備計件信號或掃碼信息進行完工統計，實現生產過程數字化，提高了生產信息傳遞效率，管理層可在MES系統實時查看監控產線的生產進度，實現了生產透明化。

生產數據追蹤方面，系統每天進行生產數據的匯總，生成日報，可以直觀的查看前一天整廠的生產完成情況。亦可通過生產效率、計劃完成率等更細致的功能點對每一條線，每一個班次進行生產完成情況的查詢追溯。

系統集成方面，MES系統與WOMS系統，ERP系統進行數據集成，將生產計劃，生產完工等數據傳輸給ERP以及WOMS系統，實現物料的沖減以及成本的結算，替代人工在ERP系統做單的情況，作為數據鏈的關鍵環節，將生產數據從源頭到盡頭實現閉環。